Người Chơi Mô Hình: Trải nghiệm ► AUTOart Lexus LFA Nürburgring

Lexus LFA là mẫu siêu xe 2 cửa tiêu biểu theo triết lý thiết kế LF của thương hiệu xe Lexus (một phân nhánh xe hạng sang của hãng xe Toyota, Nhật Bản). LF là viết tắt của Lexus Future, A là viết tắt của Advance, LF-A (Lexus Future-Advance) tạm dịch là mẫu xe tiên tiến - tương lai Lexus, thường được viết thành LFA.

Dự án LF-A được thai nghén từ những năm 2000 với tên mã là P280, mẫu thứ hai của đội hình xe dùng biểu tượng F (Flagship hoặc Fuji Speedway), vốn dựa trên dòngxe IS-F. Các mẫu concept LFA đầu tiên được ra mắt vào năm 2005, mẫu cải tiến vào năm 2007 và mẫu mui trần vào năm 2008. Năm 2009, Lexus LFA bản thương mại bắt đầu được sản xuất và ra mắt tại Triển lãm Ô tô Tokyo. Lexus LFA được kỳ vọng là đối thủ cạnh tranh của Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 (997) và Chevrolet Corvette C6 ZR1. Hai nguyên mẫu LFA cũng tham gia vào cuộc đua sức bền Nürburgring VLN trước khi ra mắt (viết tắt tiếng Đức của Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring - tiếng Anh: Association of Nürburgring Endurance Cup Organisers)

Lexus LFA chất liệu kết hợp từ 65% CFPR (Carbon-Fiber-Reinforced Polymer - Nhựa gia cố bằng sợi carbon) và 35% hợp kim nhôm, được sản xuất theo tiêu chí: xe thể thao tốt có giá bán phải chăng. Haruhiko Tanahashi là người đứng đầu dự án. LFA được trang bị động cơ V-10 4,8 lít, dùng công nghệ VVT-i, tốc độ tối đa là 202 dặm/giờ (~325 km/h). Trọng lượng xe là 3.559 lb (~l.614 kg), dùng bộ ly hợp Aisin tự động 6 số, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.

Lexus LFA gói nâng cấp Nürburgring thêm 10 sức ngựa (đạt 563 sức ngựa) được thử nghiệm vào năm 2011 với thành tích là 7:14.64 (7 phút 14 giây 64% giây) ở tốc độ 298 km/h. Lexus LFA Nürburgring được sản xuất với số lượng 50 chiếc.

Lexus LFA Nürburgring mà chúng ta sắp trải nghiệm là mô hình xe màu cam do Autoart sản xuất ở tỉ lệ 1/18.

Nếu đã sở hữu mô hình xe Lexus LFA, bạn sẽ nhận ra ngay những khác biệt trên Lexus LFA Nürburgring: cánh gió sợi carbon, mâm chữ V 10 cây, cánh gió khí động học ở mép cản trước.

Lexus LFA

Lexus LFA Nürburgring

Đầu xe LFA Nürburgring làm ta liên tưởng ngay đến một sản phẩm khá nổi tiếng của Nhật Bản: robot Gundam. Các tổ hợp tam giác được sắp xếp hợp lý làm mặt trước của xe vừa đẹp mắt lại vừa mạnh mẽ. Các cụm đèn pha làm khá tốt, hốc gió chính, hốc gió phụ hai bên đều có lưới tinh xảo. Trên hốc gió có một hình bình hàng nhỏ bên phải là móc kéo cáp của xe. Đèn tín hiệu nằm trên cánh gió ở mép cản trước. Logo L của Lexus nằm trước khe mở cốp trước.

Trên nắp cốp trước có các lỗ thông gió được gắn lưới tương tự như ở hốc gió trước mũi xe,

Động cơ V-10 4,8 lít của LFA nằm trong khoang máy được làm như thật. Autoart vẫn dùng các phối màu đen và bạc đơn giản để mô tả máy móc của các dòng xe hiện đại. Nắp máy có bản lề xếp chắn chắn kèm que chống.

Bánh xe bản Nürburgring dùng cùng loại với Lexus LFA bản chuẩn, nhưng thay mâm chấu V mảnh hơn, và được sơn đen. Bạn sẽ mê mệt với loại mâm này cùng hình dáng gợi cảm của LFA.

Các hốc gió ngay mép cửa xe cũng tạo nên vẻ bí ẩn quyến rũ.

Trên thân xe gần bánh trước là biểu tượng F màu bạc đắp nổi, dành cho các dòng xe hiệu suất cao chủ lực của Lexus. Theo ý kiến cá nhân, thì cụm phanh và đĩa phanh làm chưa được tốt. Nếu làm nổi bật so với tông màu của mâm xe thì sẽ đẹp hơn.

Nội thất dùng tông đen toàn bộ, sàn có lót thảm, tay lái đặc trưng của dòng LF với vị trí tay cầm ốp carbon. Bảng điều khiển trung tâm, nút bấm, cần gạt, cần số, bàn đạp, khe máy điều hòa đều làm đẹp cùng tông đen nội thất.

Một số vị trí như bảng điều khiển trung tâm, rầm điều khiển ở giữa được ốp sợi carbon.

Mặt ốp trong của cửa xe cũng được ốp sợi carbon tạo cảm giác cho khoang hành khách cứng cáp hơn. Chi tiết loa tròn gắn cửa làm đẹp như thật.

Đuôi xe nổi bật với 2 cụm hốc xả gió lớn và bộ 3 ống xả, lưới kiểu hình bình hành, cụm đèn sau hẹp được bố trí ngang. Cánh gió sợi carbon được gắn cố định vào đuôi xe.

Ốp cản sau có thêm 2 đèn tín hiệu và lưới tản nhiệt mắt nhỏ hơn nằm ngang. Ốp gầm cản sau làm bằng sợi carbon để chịu lực va đập. Đuôi xe có gắn logo kim loại Lexus, LFA bằng màu vàng. Hình chữ nhật lằn chìm là chỗ móc cáp kéo xe.

Cánh gió khí động học ở mép đuôi xe.

Cửa kính sau mở ra ngăn chứa đồ nhỏ được lót thảm, cửa có chống thủy lực và được ngăn cách với khoang hành khách bằng một tấm kính có trang bị dây sưởi nhiệt.

Nếu là một người đã sở hữu Lexus LFA bản chuẩn thì bạn sẽ không thể không mua thêm bản Nürburgring này. Còn nếu chưa từng thử chơi dòng thể thao cao cấp F của Lexus thì tôi khuyên bạn đừng nên đụng vào Lexus LFA bất cứ bản nào, vì thế nào bạn cũng sẽ bị nghiện cho mà xem!